柴油機消防泵

柴油（yóu）機消防泵國標名稱為“工程用柴油機消防泵組”

國標型號為XBCL/Q 其中L為揚程值,Q為流量值。

XBC型柴油機消防泵組是最新照國家標準為GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》。該係列產品揚程（chéng）、流量（liàng）範圍廣（guǎng），完全能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣（qì）站、紡織等工礦企（qǐ）業各種場合的（de）消防供水（shuǐ）。

產品具有啟動性好（hǎo）、過載能力強、結構緊湊、維修（xiū）方便、使用（yòng）簡單、自動化程度（dù）高等特點，是一種性能可靠（kào）的消防裝（zhuāng）備。

運行的條件（jiàn）：

1.海撥高度：≤2500米（mǐ）

2.環境溫（wēn）度：-25～55℃

3.空氣相對濕（shī）度：9～95%

4.地震烈度：7度

柴油機自動化（huà）控製櫃主要特點：

1.自動起動：柴油水泵機組接到火（huǒ）警/管網壓力/停電/或其他（tā）啟（qǐ）動信號後，在15秒內能自（zì）動起動並投入滿負荷運行；2.自動充電：蓄電池可（kě）利用市電或（huò）柴油機充電電機自動充電，保證機組的（de）順利起動；

3.自動報警：對柴油機低油壓（yā）、高水溫等故障自動報警保護，在超（chāo）速時報警並停機；

4.自動預熱：使柴油機處於熱機備用狀態，確保應急工作；5.直連（lián）式：360kw以（yǐ）下（xià）柴油水泵機（jī）組采用（yòng）國內首創的柴（chái）油機與水泵通過（guò）彈性聯軸節直接連接技術，減少了故障點，並使機組的起動時間（jiān）大大縮（suō）短，增加了機（jī）組的可靠性和應急性能；　6.用戶亦可要求設置其（qí）他報（bào）警（jǐng）輸出（非（fēi）標準供貨）；

7.具有遙測、遙信、遙控功能（非標（biāo）準供貨）；

標準（zhǔn）供（gòng）貨範圍（wéi）：

1) 全自動柴油水泵機（jī）組：柴油機、水泵、冷卻風扇（shàn）、散熱水箱、鋼結構（gòu）底座（zuò）、(水加熱器)、蓄電池及聯結導線、排（pái）氣消聲器、膨脹節、自動控製屏。

2) 可以提（tí）供（gòng）國家消防（fáng）裝備質（zhì）量監督檢驗中心出具的型式檢（jiǎn）驗或委托（tuō）檢驗的（de）檢驗報告。

3) 可以設計成泵組、機底油箱、自控屏、蓄電池組複（fù）合一體機型。

4)可以設計成泵組、機底油（yóu）箱、自控屏、蓄電池（chí）組、防雨箱（xiāng）體複合一體戶外型（北方冬季注意凍傷）。

選擇供貨（huò）範圍：

1)300L-1000L日用油箱或機底油箱

2) 柴油水泵（bèng）機組與電動水泵機組（zǔ）聯動控製屏

3) 電動水泵機組、穩壓泵組、穩壓罐等。

柴油機水泵柴油機水泵自動控製屏

選用柴油機水泵自動控製屏、可以（yǐ）承受機械、電（diàn）氣、振（zhèn）動、熱應力（lì）以及在正（zhèng）常運行情況下可能遭受的潮濕影響。

本自動控製屏在接到（dào）用戶發出（chū）的啟動指令後(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組（zǔ）並對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。

自動控製屏采用GU320A控製器作為自動控製的關鍵部件，自動控製屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類（lèi）柴油機水泵組配合。

自動控製屏有兩種操（cāo）作模式：一種是控製器操作，另一種是鑰匙（shí）開關操（cāo）作。鑰匙開關操作（zuò）一（yī）般用於（yú）控製器發生故障時緊急起動機組。

4.3.1 柴油機水（shuǐ）泵的控製方式:--根據火警信號或電動消防泵啟（qǐ）動失敗或消防（fáng）水管網的壓力（lì）低（dī）信號，柴油（yóu）機水泵自        動啟（qǐ）動，自動啟動後需人工手動操作停機。

--消防泵房內手動按鈕啟動柴油機水泵

-- 主消防屏(位於集（jí）控室（shì）內)手動按鈕遙控啟動柴油機（jī）水泵

-- 消防泵房內手（shǒu）動按鈕停柴油機水泵

-- 主消防屏(位（wèi）於集控室內)手動按鈕遙控停（tíng）柴油機水泵

GU320A智能液晶顯示全自動控製器 ，主要有（yǒu）以下控製、故障保護及運行參數檢測功能：

4.3.2控製方式

控製器有三種控製方式：自動操作模式（shì）、手動操作模式、測試操作模式。

控製器有六個按鈕（niǔ）：“AUTO”：自動模式、“MAN”：手動模式、“TEST”：測試（shì）模式、“START”：啟動、“STOP/RESET”：停機、“L.TEST/MUTE”：試燈及（jí）消音

poower柴油機水泵控製器

4.3.2.1自（zì）動方式

按住（zhù）“AUTO”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控製器即運行於（yú）自動操作模式

當火警發生時(無源常開觸點閉合信（xìn）號), “START/啟動”按（àn）鈕指示（shì）燈亮 ,發（fā）出起動信（xìn）號,機（jī）組將自動起動.

機組如（rú）10秒內不能起動,則停止10秒後再起動.若連續三次還不能起動,則液晶（jīng）顯示為“START FAILURE/啟動失敗（bài）”

當柴油機轉速超出起動成功轉速時, 起動電機退出，液晶顯（xiǎn）示為“RUN/運行”.

機組（zǔ）自動起動成功後,隻（zhī）能手動操作（zuò）停機。4.3.2.2手（shǒu）動方式

按住“MAN”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指（zhǐ）示燈亮，控製器即運行於手動操作模式。

按住（zhù）“START”鍵（連續2秒以上（shàng））, 發出起動信號,機組將起動.

機組如10秒內不（bú）能（néng）起動,則停（tíng）止10秒後再起動.若連續（xù）三次還不能起動,則液晶顯示為“START FAILURE/啟動失敗”

按住（zhù）“STOP”鍵（連（lián）續2秒以（yǐ）上）, 發（fā）出停機信（xìn）號,機組將停機.

4.3.3 預警和故障（zhàng）保護停機

4.3.3.1 預警

注意：預警是非嚴重的（de）故障狀態，一般是指某些檢（jiǎn）測參數接（jiē）近機組故（gù）障（zhàng）設定值，預警用於提醒操作員注意（yì）不符（fú）合要求的情況（kuàng）並及時解決，確保係統（tǒng）連續運行。當（dāng）預警發（fā）生時，狀態指（zhǐ）示（shì）燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機組不停機，一旦故障（zhàng）解除預警（jǐng）燈即自動熄滅。下列情況將會出現預警：充電失敗、蓄電池電壓（yā）低、機油壓力低、發動機（jī）冷卻水溫高、超速、低速

4.3.3.2停機故（gù）障

當（dāng）機組發生下列故障時將會報警及停機保護：超速

4.3.4. 運行參數檢測(液晶狀態欄顯示)

機油壓力 KPA

冷（lěng）卻水（shuǐ）溫度 ℃

油機運行轉速 RPM

油機累計運行時間 H

蓄電池電壓 V

4.3.5自動控製屏，主要包括以下器具：

水溫（wēn）表 一個

油壓表 一個

手動啟動鑰匙 一個（gè）

GU320A智能液晶顯示自動控製（zhì）器 一個

4.3.6自動備（bèi）機功（gōng）能

4.3.6.1 蓄電池自動備（bèi）機充電(24.5V至28.5V)

4.3.6.2 冷卻水自動備機預熱

4.3.6.3 自（zì）動備機狀態需220V、2KW市電。

4.3.6.4 機旁接線箱主要包括以下器具

市電充（chōng）電器 一個

4.4輔助係統

4.4.1燃油、滑油（yóu）係（xì）統（tǒng）

－ 滑油濾器(機帶)

－ 燃油（yóu）濾器(機（jī）帶)

4.4.2直流電起動係統

－配置直流24V起動（dòng）電動機及（jí）24V充電發電機（jī）

－24伏、120AH免維護蓄電池

4.4.3進排氣係統

－幹式空氣濾器

－工業級消音器

－波紋管

4.4.4冷卻係統

－冷卻風扇、散熱水箱

4.5底座框架

柴油機、水泵、散熱水（shuǐ）箱（xiāng）、自控屏等（děng）安裝在同一個鋼結構（gòu）底座框架（jià）上（shàng）。

5．隨機備件、隨機工具（jù）(按柴油廠商規（guī）定)

柴油機消防泵停用期間如何保養

經常使用會保持柴油發動機部件潤滑，防止電氣觸（chù）點氧化，也有助於柴（chái）油發動機安全可靠（kào）地（dì）起動。因（yīn）此每星期至少應將柴油機水（shuǐ）泵起動一次，輕載較（jiào）小的流量或帶負載運（yùn）行最少10分鍾，全麵檢測係統是否正常並通過計算（suàn）機記（jì）錄運行參數。

1、柴油機消防泵的特點

柴油機消防泵與電動水泵的最大不同之處就是它（tā）有自己獨立的（de）供電係統——蓄電池，因此，柴油機（jī）消防泵的（de）啟動和運行可完全與市電脫離關係。

柴油機消防泵通常作為備用設施，因此，隻有（yǒu）消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當其有超低（dī）壓啟泵的裝置時，與其配套的電（diàn）動水泵控製櫃，也應有超低壓啟泵（bèng）的裝（zhuāng）置，且二者的啟（qǐ）泵下（xià）限（xiàn）應有一（yī）定的壓差。當然，我還可以根據客戶的要求，設計出更適合客戶需求的（de）控製係統。

2、柴油機消防泵的維護（hù）保（bǎo）養

柴油機消防（fáng）泵的（de）正（zhèng）確保養（yǎng），特別（bié）是預防性的保養，是最容易、最經濟的保養，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關鍵。日常維護可按以下步驟進行檢查（chá）燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量，根（gēn）據需要添足。

檢查油（yóu）底殼中機油平麵——觀（guān）察油麵是否達到機油標尺上的刻線標記，不足時應加（jiā）到規定（dìng）量，但不能超過標尺刻線的上限。

檢查噴油泵調速器機油平麵——如果未達到規定（dìng）的刻線標記，應添足機油(有（yǒu）的噴油泵調速器上（shàng）沒有標尺，可省（shěng）去此步驟)。

檢查水泵的注油點內是否（fǒu）有充足潤滑油脂——把柴油（yóu）機循環（huán）水泵上的注油嘴卸下來，觀察（chá）裏麵的潤滑油脂是否充足，如不足，應用（yòng）油槍向裏（lǐ）麵注入（rù）充足潤（rùn）滑油脂。

檢查水箱中的水是否充足——發現水箱中的水不足應及時補充，加入的水應（yīng）為清潔（jié）的淡水，如自（zì）來水或清潔的河水。如果直接用地下水，容易在水箱內形成水垢，影響冷卻效（xiào）果而造（zào）成故障，因（yīn）此，地下水軟化後方可使（shǐ）用（yòng）。在北方(環境溫度低於零度)，必（bì）須根據當地的最低（dī）溫度配置適當（dāng）凝點的防凍液（yè），配方如下：

乙二（èr）醇水凝點（diǎn）℃

乙二醇防（fáng）凍液60 40 -55

55 45 -40

50 50 -32

40 60 -22

檢查三漏(水、油、氣)情況——檢查油管、水管接頭（tóu）處的密封麵，發現（xiàn）有（yǒu）滲漏，應該立即解決；如果排氣管、氣缸蓋墊片處增（zēng）壓器有鬆動或漏氣現象，也應及（jí）時排（pái）除。

檢查蓄電池內酸液的情況——蓄電池內電解液的液麵一般應高出極板頂麵10～15mm，發現不正常時應加入比重為1.400g/cm³的稀硫酸（suān）或蒸餾水進行調整（zhěng），使其比（bǐ）重達到1.280±0.005(30℃)。切（qiē）忌加注河（hé）水、井水（shuǐ）和濃硫酸。

檢查柴油機（jī）各附件的安裝情況——包括各附件安（ān）裝的穩固程度，地腳螺釘及與工作機械相聯接的牢固性。

檢查噴油泵傳動連接盤——檢（jiǎn）查連接螺釘是否鬆（sōng）動，如果鬆（sōng）動（dòng），應重新校正噴油提前角，並擰緊連接螺釘。

清潔柴油機及附屬設備外表——用幹布或浸柴油的抹布（bù）揩去機身（shēn）、渦輪（lún）增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表麵上的油漬、水和塵埃；揩淨（jìng）或用壓縮空氣吹淨充電發電機、散熱器（qì）、風扇等表麵的塵埃。